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第166章 越野车系 (第3/3页)
仪表板等车内饰大量采用轿车内饰的风格。作为新派4驱,霸道“70款”在青年消费群体中人气很旺。
从此,霸道便作为一个分支加入到了陆地巡洋舰的大家庭中。可以说,它就是现在非常流行的的雏形。
而红杉的诞生就比较迟了,前世的2000年,丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场,他们推出的就是后来大名鼎鼎的nr。这一次他们获得了巨大的成功,该车在面市的第一年就卖出了14万辆。在有了这样的成功经历后,丰田再次出击全尺寸越野车市场。尽管在此之前,北美的全尺寸越野车市场被美国三大汽车公司把持,但是,丰田还是硬生生地切入该细分市场,而这次市场活动的主角就是s,也就是我们所说的红杉。搭载了8发动机,强劲的动力输出,良好的道路表现,加上丰田精良的制作工艺,红杉在北美市场获得了成功。
红杉尽管它很大,但它还是很城市化的宁静、舒适、豪华。真皮的座椅,上坡补助控制系统,6碟播放的b立体声音响,都在红杉身上可以找到。红杉身上最大的亮点就是,它是一款大到“可怕”的家庭用车。标准的3排座椅能乘坐8个人,还能在后面拖曳一只小船。另外,红杉无论内部空间还是外部尺寸都要大于巡洋舰。2001年红杉的内饰,这一年红杉提供两款:sr5和顶级款。sr5的标准配置为电动车窗、后视镜和中控锁,巡航控制,上坡补助系统,带卡带和功能的立体声音响。顶级款的又多了真皮内饰,前后**空调,后视镜加热,b音响,车顶行李架和合金车轮。两款车都配置了防侧滑系统和牵引力控制系统。动力同为47升的8发动机,功率为240马力,与之相配的是四挡自动变速器,并且同时提供两驱版和四驱版。
而叶开自己的越野车系列就是要参考巡洋舰、霸道和红杉的外形,设计出属于自己的三个越野车系列。
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