第166章 越野车系 (第2/3页)

个排量：4640。前者进口的，后者在生产而前者配置很低，后者配置很强大包括底盘升降等功能。

    价格差得很多，普拉多霸道指导价：3697万6759万而兰德酷路泽陆地巡洋舰指导价：765万1159万元。

    而陆地巡洋舰的出现是因为当时丰田的防吉普车型的销量，超越了老东家，老东家于是不准丰田再生产吉普车，于是属于丰田自己的越野车陆地巡洋舰就这样诞生了。

    1980年，作为55款换代产品的60款诞生了。与55款相比，由于它安装了性能更高一级的柴油机、空调及转向助力等设备，从而使这一车型的用户也从以往以车迷为中心扩大到广大私人家庭用户。

    在发售当初，发动机准备了3b型柴油机和2型两个系统，但是在两年以后，便追加了6缸3980的2型柴油机。此后，安装了涡轮增压、电喷等高性能发动机的车型陆续面世，而无级变速器、差速器锁止装置等功能也被相继引入这一系列车型中。

    1984年，经历了24年的期待，70款在40款陆地巡洋舰的形象上作了全面改良后终于诞生了。

    车身外观焕然一新。在特意夸张的保险杠里内置绞盘等各种崭新的改进，受到好评。这在当时不能不说是一大优势。发动机的各种规格也继承了40款的优点，从85年开始，新装备了涡轮增压柴油发动机13b，及自动挡变速箱。从90年开始，还增加了4门半长型车款，发动机也采用了80款上配备的直列6缸“1”型和直列5缸“1p”型现在只使用1型。70款获得了“横跨最佳4驱”的美誉，成为陆地巡洋舰的主流车型。在1999年又采用了螺旋弹簧，一直在不断地进行改进。

    985年，一款从70款的短型演化而来，以“方形货车”命名的车型首次亮相。

    此后，它在1990年被命名为nrsrpr陆地巡洋舰霸道“70款”。车身有短轴距型和4门长轴距两种。行驶系采用4轮螺旋弹簧刚性悬架，发动机为24462型涡轮增压型，93年以后改用动力性与静音性协调的“1”型4缸2982涡轮增压柴油机。

    

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