第149章 澳迪A2和A3 (第3/3页)

    与此同时，在3发布之后的第三年，澳迪系列再添新丁澳迪3。3是在3的基础上进行了全面的大幅度改良，包括动力、悬挂、制动以及外观和内饰，同时搭载了直列4缸引擎、以及与3同款的四驱系统。因此，正如其它系列的车型一样，3同样以性能车的身份驾临于3这个澳迪的新车系之上。

    而说到澳迪的系列车型，就不得不解释一下所代表的单词pr，pr是运动的意思，代表了澳迪家族性能版车型系列。

    而系列的鼻祖更是追溯到前世85年发布的最后一款拉力赛车1车型，此后的日子里随着澳迪革新技术的不断研发，91年，首款在普通公路上使用的2p车型正式呼之欲出。随后包括3、5、6、8均相继踏来，这也促使着奥迪高性能系列阵容日益强大起来。

    而澳迪著名的r全时四驱系统，安装在系列车型上，能够大幅提高车辆的抓地力，在激烈驾驶时依然能够保证车辆转弯和加速时的稳定性。而且这套系统能够自动分配前后轴的扭矩，并且在某个车轮出现打滑时，可以将动力完全转移至其他车轮，从而保证任何路况下车辆的动力和操控性。

    按照前世历史轨迹的发展，现在显然不是里面研发3车型的最好时机，因为3是基于高尔夫第三代的平台研发的，而现在第一代高尔夫还在继续生产，叶开完全可以等到流线型设计开始普及之后，在80年代中期之后，推出第三代高尔夫外形的3。

    但是现在怎么解释呢？叶开高速运转的大脑瞬间就想到了办法。“现在还暂时不能研发3，因为我们要集中精力研发1、4和6，等我们的这三款车型在市面上取得成功之后，不用你提醒，我都会督促你们尽快研发的。”

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