第一百零九章 着急上火 (第2/3页)

料。

    听完了刘一鸣的这个解释以后，站在四周围观的所有人，俱都听得是一头雾水，纷纷感到脑子里面更加糊涂了，他们难以想象，日本人会给挎子起个这样的名字。

    于是，他们在愣神了片刻的功夫之后，就又纷纷向刘一鸣问询，日本人咋给挎子起一个“九七式侧车付自动二轮车”如此拗口的名字，又为什么叫它“陆王摩托”，这到底是怎么回事儿。

    看着他们一个个求知欲非常强烈的样子，刘一鸣先是“噌”地一下，重新座上了停泊在原地的那辆边三轮摩托车，这才打开了话匣子，娓娓道来了一番，说道：“这说来可就话长了，据我所知的话，早在二十六年前，日本在大正元年，也就是在一九一二年的时候，日本第一次进口哈雷戴维森摩托，用于侦察、联络等。

    “后来，在昭和十一年，也就是两年前（一九三六年），日本陆军正式采用由三共内燃机株式会社，也就是日本本土的国产哈雷，所生产的“侧车轮駆动二轮车”，也叫做单轮驱动摩托车，制式名称为“九七式侧车付自动二轮车”，还被称作为九七式带边车型摩托车，并在日本本土公开征集到了“陆王号”的名字。

    “三共内燃机株式会社，后来也改名为陆王内燃机株式会社。这种九七式自动车（日语中的“摩托车”），生产型号为陆王vfe1200。到了昭和十二年，也就是在去年（一九三七年）的时候，日本纪元为皇纪二五九七年，故得名九七式，开始定型生产，是日本陆王摩托最早的量产型号，发动机排量1200cc，28匹马力。

    “在两年前（一九三六年），由日本三共会社原本是制药厂，取得了生产执照，开始在日本生产一九三四年型哈雷vl(1200cc)系列，之后以一九三五年型哈雷r(750cc)系列为主。这个车型在日本公开募集名称，最后以“陆王“定桉。公司名称也由“三共内燃机“改成“陆王内燃机“，一年大约能生产数万辆。

    “去年开始（一九三七年），侵略咱们东三省的日本关东军将其命名为“九七式军用侧三轮摩托车”，后来，抗日战争全面爆发，现在占领咱们苍岭县城那一个大队的小日本鬼子，也装备了好几辆侧三轮车，基本上就是这

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