第220章 撕裂天空（中） (第2/3页)

  寻常的防空炮其对战机的有效杀伤半径也不过是以两位数计，对于二战末期最高速度动辄就在六七百公里一小时起步的高速螺旋桨战斗机来说无疑已是心有余而力不足。

    这种通过预判飞机飞行弹道从而有一定随缘概率的防空炮弹已经显得颇为笨拙，很难再对这些刻意去规避的战斗机造成什么实质性的威胁，就更别提造成有效杀伤。

    于二战末期携带数艘护航驱逐舰又浑身都是密密麻麻防空炮的日本海军骄傲大和号战列舰，在海面之上和美国海军数百架次舰载机组成的攻击编队苦苦鏖战了数小时之久才最终战沉，却不过于漫天飞舞的美国海航舰载机编队中击落了堪堪个位数的美军战机。

    在这其中固然是美国海航的精锐飞行员们久经战阵经验丰富以及美军战斗机性能先进有着重大关系，但这却无疑也是一种对老式防空炮及定时引信炮弹面对新一代高速战机时力有不济的最好体现。

    同样的，面对盟军日益强大的空中优势以及诸如维和者战术轰炸/攻击机等诸多新一代战机服役的情况下。苏联地面防空部队那继承自红色警戒2当中的老式防空炮落后于时代已是不争的事实，研发并更换一种更为强大的地对空武器对苏军而言已是刻不容缓的最紧要问题。

    功夫不负有心人，在经过苏联科研部门科学家夜以继日的努力钻研后，一种对苏军地面防空部队而言足以改变战争形态的新发明很快便应运而出。

    作为堪称从根本性上改变了苏联防空部队劣势的新发明，这种被用来替换掉原先红色警戒2中防空炮所使用炮弹当中的定时引信，被苏联科学家们称作近炸脉冲引信的新发明可谓是让没有预料到的盟军飞行员吃尽了苦头。

    当这种被替换掉了原先定时引信的近炸脉冲引信于炮弹发射升空后开始工作时，会不间断地以周期性发送的工作方式向着炮弹四面八方的空间发射出一道低频率的脉冲信号。

    而当这种低频率的脉冲信号遇到翱翔在半空中的敌军战机之时，会因为信号受阻无法继续向前传播的关系自动原路折回并最终被炮弹内部装载的脉冲信号接收器所接收确认。

    如此这般不断折回至炮弹内部信号接收器的脉冲信号会因为炮弹自身与敌方战机的距离不断接近，而愈发缩短脉冲信号自发射到传回所需的时间周期。

    当这种不断重复出现的时间周

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