第一章 芷江机场 (第2/3页)

场上，随着美国空军实力增强，日军的制空权也正在受到挑战，特别是当p51这种优秀战斗机投入到中国战场之后，日军的战斗机就遇上了强劲的对手，经常在空战之中被这些灵活而且速度很快的新式战斗机击落，让日军飞行员十分忌惮。

    芷江机场听说现在驻扎着陈纳德的第十四航空队，这支部队前身就是飞虎队，飞虎队解散之后，被整编成为了第十四航空队，原来的飞虎队成员解散之后，一大部分人选择了回国，也有一小部分选择留了下来，先是被改编为第二十三大队，隶属于第十航空队旗下，实力暂时受到了一定的削减。

    随后美国为了加强在中国的航空力量，又把第二十三大队扩编成为了第十四航空队，摘出了第十航空队，成了一支独立的部队，部队实力也开始得到了增强。

    美国总统罗斯福听从了陈纳德的建议，觉得有必要大幅加强陈纳德的空军力量，在中国战区给予日本人更大的打击，所以不顾当时史迪威的反对，大幅提高给第十四航空队的补充，同时也大幅加强驼峰航线的飞机数量和运输能力。

    四四年之后，第十四航空队的实力开始得到了空前的增长，驼峰航线的运力也得到了巨大的提升，经历了两年多的战斗之后，第十四航空队的实力现在达到了二百多架战斗机、轰炸机的规模，已经基本上拥有了可正面跟日本空军进行抗衡的实力。

    但是这阶段第十四航空队也损失很大，日本人将他们视作眼中钉肉中刺，多次派轰炸机轰炸第十四航空队所在的机场，给第十四航空队造成了比较大的损失。

    陈纳德也以牙还牙，调集战斗机和轰炸机，多次轰炸日军机场，甚至远赴越南河内对日军进行轰炸，同样也给日军造成了严重的损失，沉重的打击了日军。

    可是由于豫湘桂会战中国失利，日军最终攻占了桂林，也逼迫第十四航空队不得不向后方转移，现如今他们主要依托云南境内的几个机场，另外还有湘西的芷江机场对日军进行打击。

    在半路上，方汉民跟一个随军的美国空军联

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）