第三百四十七章 第二次汉城战役 (第2/3页)

钟虢作出停止进攻命令的还有更重要的理由，那就是韩军从开里方向的进攻再次开始，不顾伤亡的进攻、加上优势的火力，终于让防守的朝军崩溃，缺少弹药，再坚强的军队也得崩溃。

    左翼失手、右翼进攻乏力，春川方向姜席间军团又迟迟打不开局面，金钟虢不得不下令大军暂时后撤，回到边境线附近组织防御，等待获得充足的后勤补给后再作打算。

    第一次汉城战役结束，朝军投入近三十万兵力，一开始凶猛进攻，差一点攻入汉城，最终却被迫后撤，一个月左右的时间，朝军又回到出发点。损失了近四万名士兵后，没有获得任何进展。

    战役结束后刘在世趁机对金钟虢发难，要求金钟虢为此次失败负责，辞去陆军总司令职务。金钟虢在军队中声望大跌，李光竹对总司令的位置虎视眈眈，但金钟虢很快稳定了局势，他在军中多年的经营不会因为一次失败就彻底消失。姜席间和河东讯在第一时间表达了对金钟虢的支持，大部分中高级军官还保持着对金钟虢的敬畏。

    眼看无法推翻金钟虢，刘在世又生一计，邀请华国全面介入朝军指挥系统，接管战斗指挥权和后勤指挥权，这相当于将所有的权利交给华国控制。军官团吕奉将详细汇报传递给国内后，华国也对朝军的不配合表示失望，并表示如果朝军继续坚持独立指挥，华国将减少对朝鲜的物资供应。

    在各方面的压力下，金钟虢不得不交出朝军指挥权，保留总司令的职务，在新成立的朝军指挥部中担任总指挥，不过真正的指挥工作由军官团接手，吕奉担任副指挥，乐非、何广厦、吴佩孚、孙传芳等中下级军官抵达各个军团，从事实上获得了朝军的控制权。

    在高层解决内部存在的龌龊时，新的物资补给计划和作战计划也在筹备中。日治时期修建的从平壤到汉城的铁路在华国工程队进入朝鲜后，修补速度加快，其中最关键的海州到开城一线基本完工。另外五百名朝鲜司机也在这一个月内完成了初步培训，铁路和公路同时打通，让后勤运输速度猛然加快，海州港堆积如山的物资得以转运到战争前线，士兵们终于可以补充粮食和弹药，或者换下一双破破烂烂的军靴。

    平壤北方最关键的一条交通通道——丹东到平壤的铁路也在加紧修建之中，这条不用经过朝鲜山区的铁路，动员了数十万名朝鲜劳工，他们在充足的粮食和低廉的工资吸引下，干劲十足的劳作在铁路工地上。不过即便如此，铁路通车也要在1908年底，到时候战争很可能已经结束，所以现在主要的后勤运输通道还是海路。

    战争时期后勤补给

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