返回第三百四十章  辛亥之钢铁基地首页

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    第三百四十章 (第2/3页)

已经规划到十年以后。

    另一个受到吕梁关注的是北方的交通事业,尤其是铁路,华国这两年生产的钢铁,近半被铁路这个巨兽吞噬。海军、陆军等饿得嗷嗷叫,却一直得不到补充,在1909年之前,一切都要为经济建设让路。

    跨过长江、连接南方铁路网,新建铁路南北方向主要有:从武汉、经郑州、邢台、邯郸、天津到北京,然后向东北经沈阳、长春,一直到哈尔滨;另一条从南京出发经蚌埠济南到北京,从上海经南京至北京。建设难度最大的是成昆铁路,穿越蜀道的铁路工程,大部分由菲律宾劳工完成,此工程死亡人数不详,几百年后都没有解密。另外南北穿越山西、陕西的支线铁路、各省的支线铁路等等都已经完工或接近完工。

    东西线的铁路中,贯穿东西的中央大铁路已经修至玉门关,预计在1909年10月就可以抵达铁路的终点。从青岛至鄂尔多斯、唐山至鄂尔多斯等也已建成。华国铁路网初步形成,通车里程3.5万公里,成为华国经济发展的大动脉。

    公路建设的成就更能被普通民众感受到,连接城市之间、地级市与县城之间的钢筋水泥公路,连接乡镇之间的沥青路,已经出现在北方百分之七十的地区。华国成为世界上公路建设成就最高的国家,而且这是在不到十年的时间内完成的,被国人誉为世界建设奇迹。相应的,华国水泥产量在1907年达到1.8亿吨,冠绝全球。除了公路之外,大量水泥被用在城市建设、国防建设上,大中城市一幢幢高楼大厦拔地而起,在1908年7月,世界第一高楼——上海华夏大厦建成投入使用,381米的高度让它在很长一段时间里都是世界最高的建筑。此楼建成后美国人打算在纽约建造一幢更高的建筑,以赶超华国在摩天大楼上的领先优势。

    “先生,你抽了太多烟了!”吴月从旁边的车厢走过来,与门前的两名护卫微笑着点头招呼一下,然后皱着眉头、挥手驱散弥漫的烟雾。

    吕梁回过神来,笑着点点头,不好意思的将手中的香烟掐灭在烟灰缸里。吴月走过来将盛满烟蒂的烟灰缸倒在垃圾桶里,坐在吕梁身边。

    “这里烟味太重,你还是去隔壁休息吧,还有很长一段路要走呢!”

    一面收拾桌子上的文件,吴月一面发挥女人特有的技能:啰嗦。

    “抽这么多烟,你的身体怎么办?我发现你最近锻炼的时间越来越少了,反而坏毛病越来越多,喝咖啡、抽烟、熬夜,晚上睡觉时你都不在我身边呢!”

    “哦!”吕梁揉揉发胀的脑袋,虽然一切都在向好的方向发展,所有的事情都让自己的信心越来越充足,但这并意味着可以清闲,相反需要自己关注的事情更多。不过这样的状况很快就会得到改观,他准备在今年就将宋

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