第五十一章 最贵的是人才 (第2/3页)

汽车，总产量将突破四十万辆。

    所以，这些大佬再没有犹豫，直接在江水区，宇红乘用车的东边，批地三千亩作为宇红雷诺汽车的产业园。

    大手笔，大气魄，大发展。

    本次合资公司宇红乘用车占51％的股份，雷诺汽车占股49％，共同出资两亿五千万美金，其中，宇红公司出资一亿五千万，雷诺汽车出资一亿，雷诺汽车提供全方位技术支持，而且发动机等核心技术也由雷诺提供。

    宇红乘用车的51％股份中，中拓公司强打恶要非要投资五千万美金，结果，张明宇跟中拓陈敏杰好一阵磨呀，好说歹说，让陈总让步，降低投资额。

    可是中拓公司不容分说，直接打过来三千万美元。好心好意的投资款也不好意思退呀，木已成舟，投资额再没法少了。

    陈敏杰是看好合资汽车项目，更是看好张明宇这个人。

    一句话，信明宇，得天下。

    乖乖，这话有点大。

    ……

    奠基仪式在热闹的气氛中结束。

    各方宾客都相继离开。

    而本次仪式的特约供应商代表，实际上是合资汽车公司的控股人的张明宇同志，看着正在打扫战场的员工，上下忙碌，却生了无尽的感想。

    当下，正是中国汽车工业飞速发展的时代，而在这一发展过程中，除了汽车硬件技术和汽车品牌的知名度很关键外，汽车人才的需求，也是不可忽视的重要因素。

    张明宇想到，在前世的一部电影《天下无贼》中，著名的演员葛优的一句台词：二十一世纪什么最贵？人才。

    繁华落尽是苍凉。目前我国的汽车行业存在着人才匮乏、后备不足的现象，很多中国的企业都渴望能够摆脱人才匮乏这样的困境，但这样的渴望，在今天现实的情况之下，对很多中国企业来说可能还是一个遥远的目标，由于缺乏自己的人才储备，大企业高薪聘请国外专家，小企业四处挖同行的“墙角”。

    人才的稀缺及不规范的流动，导致了中国汽车企业的恶性竞争，影响了汽车产业的健康发展。

    人才问题已经成为发展汽车产业的瓶颈。我国汽车人才存在的突出问题：

    一是缺乏领军人才，尤

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