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第二百四十五章 抓地跑法 (第3/3页)
在刚才,已经分明无法从外线超车之时,陈光在短短一刹那间,先后切换了三次驱动模式
前驱后驱以及最终稳定车身的四驱
前驱强行拉动车头入内线
后驱短暂轻飘调整车身
四驱在稳定车身之后抓地过弯
哑光gtr化作一道无声无息的闪电,快得鬼魅却又可怕
这既是陈光精准操作的胜利,同时也是王清在改装车这一学问里的集大成的成就,也是阿杰一双金扳手的妙手偶得
陈光将驱动模式之间的切换时间凝滞掌握得完美无缺,反而更将这凝滞转化成了自身推动力。
这种过于迅猛的临时切换模式,对于常人来说,基本就与找死无异。
机械不是神,仓促之间切换的四驱及前驱系统,并不能在电脑程序的操控之下完美驾驭住疯狂冲锋过弯的车辆。
然而,就连车身失控之时短暂的甩尾与漂移也同样是在陈光的掌控之中
在陈光连续脚尖轻点刹车的微调之下,一切尽在掌握。
所谓的失控,反而补足了他自己故意留下的最后一点转弯幅度
所以,他过弯才会显得如此灵异又流畅。
但如果将镜头再是放慢百倍,便能发现,他其实等若每一秒钟,都在间断性的细微飘移未完待续。
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