第五十四章 驾驶飞机训练 (第2/3页)

原理以及各个部件的功能，用处，这些全都是采用电子授课的方式，用女娲制作的标准化视频教程进行教育，每个人学的东西都一样，经过反复的学习，加深印象，让人们条件反射式的记住这些内容。

    这些都是理论课，然后是真正的技能课了，第一课那就是起飞篇，战斗机基本放置地球的战斗机来，虽然动力系统，控制系统，雷达系统进行了优化，但是大体的原理都是一样的。

    首先是启动引擎，这个很好弄，按钮一按就可以了，然后是加速，这个天放进行了变革，那就是采用了汽车的油门系统，当然是优化过的油门系统，左脚踩是刹车，右脚踩是油门，采用双踏板模式，没有离合器换挡这一个说法，这样就一定程度上解放了双手，还有，这些人对于闪电比较熟悉，更加容易上手。

    脚踩油门，按照这里的人，可以采用单手空把，另一只手可以解放出来操作其他设备，所以飞行仓里面有一个键盘，上面有各种各样的按钮，当然，现在这些按钮之中的一部分还没有被赋予对接的程序还有设备，整个系统还有飞机斗有待优化。

    起飞过程很简单，启动引擎，踩油门，待速度表达到一定程度，拉起操纵杆，控制机翼取得升力，离开地面开始爬升，然后收起起落架，整个起飞过程就算是完成。

    起飞过程很简单，但是要把这个起飞的动作变成快速的本能，大家还是训练了不少时间。

    所有的飞行训练有一个模拟器的评分，这个是作为一个评比，让大家能够有一个目标，最高分是一万分，而此时，天放即使拥有前世驾驶飞机的经验，还达不到满分，只是以九千两百分居第一名，接下来还没有能够达到七千分的。

    飞机起飞的时候有很多要注意的地方，比如说加速的时机，模拟器里面的加速跑道并不是一条，而是几十种不同的跑道，有泥地的，有碎石地的，有平整跑道的，有坑坑洼洼的，这些跑道各不相同，起飞的时机也不一样。

    还有一个起飞要考虑到横风，湿度等等因素，这些因素不

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