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谁愿意成为这样被选中的目标啊。

    资本市场和产业项目的波澜没有影响观众浏览的热情，对於许多不关注这方面的人而言，顶多就是今日车展少了一个无关紧要的汽车品牌而已。

    俞兴很想低调，只是不少在尾随他的记者们让一行人注定没法低调。

    等到路过长城展的时候，记者们的神经不自觉的兴奋起来。

    说起来，俞总昨天好像也没聊过长城，而长城之前还有过一点小小的舆论声音，那位魏家公主被扒出来鹏城火烧P2P峰会之後的言论，说是俞总那样的人都能把碳矽汽车卖好，她自己也一定能把车卖好。当时还让比亚迪的高管因此下场，双方一度发生口角。

    俞兴满不在乎，记者暗自期待，远远就瞧见碳矽一行人的长城公关则是略感紧张的挡在了今日也到展的公主魏子涵身前，生怕这位也像昨天那个公子哥一样搅出来事端。

    不过，不同於征道汽车的徐建国从一开始就不想生出干系，长城的王凤瑛倒是迎了两步，主动打了招呼「嗨，俞总，我还以为你今天不会来车展了呢。」王凤瑛笑着握手。

    俞兴哈哈一笑：「王总，我本来今天不想来的，但後来想着看看还有没有不靠谱的公子公主能聊聊，这就上午把事情做完，又赶紧过来了。」

    王凤瑛有点没好气的说道：「俞总，别闹。」

    所谓公子公主……范围其实相当窄，国内主机厂本就那些家，这几年随着新能源发展的趋势还多了不少，但能称之为车圈二代的也就那麽几位。

    王凤瑛自家人知自家事，前阵子又有点小插曲，後面还有魏子涵本人，自然知道俞总的调侃之意。只是，不同於外界的不少看法，她倒是觉得俞总这个人颇有心胸。

    车圈做事的人，或许因技术路线存在分歧，或者因市场车型存在竞争，但如王凤瑛，她还是很佩服俞总和碳矽集团今日所取得的成绩。

    新能源喊了这些年，国产突破做了这些年，截至今日，也就碳矽集团堪堪站住了位置。

    如果连俞总这样的人和碳矽这样的公司都要贬低，那没做出来的自己又是什麽样？

    王凤瑛的心态很平和，不因为一时风雨而摇摆。

    「王总，走了，我随便逛逛去。」俞兴笑着辞别。

    「别啊，俞总，你这位碳矽集团创始人来了，那就品监品监我们的新能源产品。」王凤瑛没有因为魏子涵的存在而避讳，反而有种见猎心喜的情绪，真诚邀请道，「看看我们Pi4的两辆概念车。」俞兴笑了笑，没有说话。

    王凤瑛知道对方可能觉得自己是在寒暄，又主动提及业界消息：「俞总，听说你到鹏城都会去比亚迪交流，蔚来和小鹏的工程车也会送到临港，新能源这麽一个需要集思广益的产业，我也真的很想听听俞总的意见，俞总，我们的车也是新能源啊。」

    临港碳矽与比亚迪、蔚来、小鹏的合作交流在业界不是秘密，不过，大家尤其对於後者两家厂商愿意主动把工程车送到临港交流还是很意外的。

    不少人茶余饭後都觉得，这些都是新能源赛道上需要竞争的厂商，要麽是碳矽傻，要麽是小鹏和蔚来傻。

    王凤瑛则觉得，这就是碳矽和俞总的心胸所在了。

    果然，俞兴见王凤瑛这麽说，也就点点头：「王总，我是向来实话实说的，昨天我被问到，那我存疑，今天你又问我，我说不准也要存疑的。」

    王凤瑛笑了笑，先伸手邀请俞总，随即老练的让公关部的同事隔开记者。

    不管俞总怎麽说，反正，媒体先隔开一层，她又不是杨家的公子哥。

    长城的这次车展是有重磅的产品亮相，一是WEY牌首款量产车，二是展现了自家自研的Pi4混动技术路线，算是出现明确的新能源发展规划。

    Pi4顾名思义，P是插混，i是智能，4是後置电机四驱，核心架构是PO+P4。

    王凤瑛邀请俞总看的就是基

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