第一千一百八六章 污蔑和软文？ (第2/3页)

科的车上那就不正确了要知道贾鸿渐本身就预料到了这一点，所以要求整车的全塑车壳那是附着在钢制车架上的。就是说是有个钢制的骨架然后把相应的全塑部件装上去的，所以如果车门撞坏了，那只要换车门就行了，根本不是全车要换。而且因为采用了全塑设计，实际上这车门成本并不高最关键的一点是，谁说玻璃钢的东西稍微一点轻微磕碰就必须舍弃的至少华夏汽车里面的丁海涛等人研究发现，这车壳上面如果撞了一个小于5厘米深的裂缝，那是完全可以修补的而且修补过之后性能并不下降多少哪怕就是穿孔了，只要穿孔的直径不大宇5厘米。那也是可以修补的拜托别说的华夏高科的选择就是一个旁门左道好不好

    “鸿渐。你说着副教授会不会是你说的什么拿钱说话的”贾刚气呼呼的问道。他之前听贾鸿渐说过，说有一些砖家叫兽良心坏了。只要别人给钱，哪怕说太阳是方的他们都可以昧着良心“可能”贾鸿渐想了想说道，“反正国际上面，世界各国的大汽车厂商那都是互相黑的，也就是互相诋毁。比如说德国厂商，那可能他们的一些分公司就会在当地市场上说日系车怎么怎么软，怎么怎么不行。然后日系公司同样也会用相同的招数，黑德国车怎么怎么不行。甚至在一些地方出现了不利于他们的报道，他们也会通过公关媒体，让媒体尽量不要发出声音来报道”贾鸿渐说道。

    这事儿后世的那多了去了，比如说让他印象最深的一点，他大学时候一个胶东省同学的妹妹，刚跟男朋友领了整，确定了婚期定下来了酒店，男方家和女方家凑钱，给俩人弄了一辆日系丰田的汉兰达suv。结果俩人玩儿浪漫，心血来潮的要去家附近的泰山看日出，然后半夜就开车上路了。好死不死的盘山公路开到一半，有一个并不陡的坡，也就是18度上下，妹子那平常开家里老qq都上去不知道多少次了，结果这次开着汉兰达就愣是没上去车爬一个qq都可以轻松上去的坡居然没爬上去而且这没爬上去也就算了，居然在坡上熄火接着就丧失操控，然后车子就顺坡往下滑，接着就掉出悬崖了

    这后来，警方通过行车记录仪和坡上的监控摄像头拍下来的结果分析，才发现原来是这汉兰达爬坡熄火了当时那同学一家不要闹翻了啊结果呢，丰田上门以后，甩了180万作为赔偿，然后几乎全部媒体都看不到关于这一事情的爆料了哪怕到一些论坛上发帖，那也迅速的被删帖或者下沉就这事儿，要说丰田没一点什么公关媒体的能力，这可能么

    别的不说什么，后世那种说日系车是通过柔性压缩来减少撞击力什么的，这是不是软文虽然通常从物理学说来，这种说法是正确的，但是问题是当辆车相撞的时候，人家那边儿硬的一塌糊涂，你这边儿软的开始形变，那是不是冲击力大部分都被你这边儿吸

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