662铁路战略 (第1/3页)

    广安中文网[www.gazww.com]    秦军在北西域的战术以分散兵力展开  而在北部  秦军正在建设一种全新的进攻防御体系  这种体系既是民用设施  也是军事设施  这种设施就是铁路“长城  ”

    秦王在花费了两个月的时间视察整个北方  而北方的局势基本是非常乐观的  但却因为秦国主要兵力  物资主要集中到了西域  北方战局迟迟不能扩展

    但蒙恬却很快注意到了一个新的奇怪现象  那就是  相对于秦军的军费投入  国内基础设施的投入  要远远大于军费  秦国不仅zhong yāngzhèng fu加大基础设施投入  就连成立不久的州zhèng fu也在发行债券  大举外债來修建各种基础设施吸引投资  在这些投资当中  特别是铁路投资占用的比例相当的大  这个比例据秦国国内的金融杂志调查显示  铁路投资一直是投资的热点

    秦国正在以卖出大量廉价土地的方式吸引大量的投资者参与其中  铁路股票也是一路疯涨  秦国目前有三大铁路公司  分别是文阳铁路公司  王室铁路公司  还有李白卫联合铁路公司  其中文阳铁路公司所占市场份额最大  几乎秦国六成左右的铁路建设项目都在其掌控之下  文阳铁路借助银行和钢铁企业联盟拥有绝对的优势  剩下的王室铁路公司则依靠秦王钦定项目可以得到市场剩下的份额  但民间投资者  特别是秦国传统民间力量  李氏  白氏  卫三家联合组成的联合铁路公司一度与王室铁路公司共同占有剩余的铁路份额

    铁路的背后是秦国垄断形式的极度扩张  但这种扩张目前还非常的适合秦国  因为秦国需要这些垄断组织來建设秦国的基础设施  如果这个时候反垄断  相当于打掉自己的手臂  这种做法非常不可取  而且  秦国的大工业现在才刚刚开始  也就是说  现在正是垄断资本主义对秦国整体经济发展最需要的时候

    基于铁路建设的大

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