第一千一百九十三章 合作打造9AT变速箱 (第2/3页)

9AT，用于自家的高端车型。

    9AT变速箱对于高端SUV来说，太重要了，有无法替代的优势。首先它就是省油，加速快，因为SUV特别是高端SUV车身肯定是很重的，一般都在两吨左右，比普通的SUV重几百公斤，虽然说买高端SUV的人群，似乎并不在意油耗，但是对于国产高端SUV来说，消费者肯定是在意油耗的，因为国产高端SUV也就二三十万，普通人买得比较多。

    9AT提供更多的档位使得发动机始终处在经济转速区。同时9AT的1档普遍齿比大，有助于提升重型SUV的加速性能。

    当然9AT变速箱，可不是谁都能做得出来的，它的结构复杂，尺寸也要大一些，成本更高，所以只能用于高端车型。

    第一款搭载9AT的横置发动机SUV车型是Jeep自由光，这款变速箱就是ZF的9速自动变速箱9HP48。

    现在长骋汽车的很多车型，都用了大鹏汽车和中航汽车合作开发的6AT和8AT变速箱，他们自然很清楚，这个变速箱真是太好了，价格只有爱信同类产品的三分之二，但是性能丝毫不弱于爱信的产品。

    所以这次与大鹏汽车合作开发9AT变速箱，还有一个附带的合作协议，那就是授权生产6AT变速箱。

    长骋汽车也想进一步降低成本，所以得到授权生产6AT变速箱的话，成本就自然还要下降。

    双方进行战略合作，也搞了一个隆重的仪式，媒体很快就报道了，在车界也是引起了热议。

    国产9AT变速箱要出来了，而且还是长骋汽车与大鹏汽车合作打造？业内人士都很清楚，9AT变速箱的技术太难了，甚至全球最厉害的采孚变速箱公司，都还有技术上的问题。

    国产高端车型，如果能用9AT变速箱，那自然是更厉害了，虽然大鹏的8AT已经很强大了，但是对普通人来说，档位数不是越多越好吗？9AT肯定更厉害。

    这次合资公司鹏骋汽车系统有限公司还准备招股

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