第一千一百二十七章 威龙战斗机变形记 (第2/3页)

爬升和盘旋性能。其中前两项指标是和高速飞行的设计要求相一致的，而最后一项指标却是与高速飞行的设计要求相互制约。一般来说强调飞行速度快的飞机，盘旋半径就越大，盘旋一周所需的时间就越长。

    隐身枭龙战斗机速度虽然不是最快的，但是它的轻小灵活却是非常有优势的，即便是在近距格斗当中，它也能够以尽可能小的转弯半径或尽可能快的转弯速率，绕到敌手后方，占据有利的射击位置。

    隐身枭龙战斗机，总是让人不禁联想到六七十年代中国航空工业发展的一款世界上最轻的战斗机，号称空中李向阳的歼十二战斗机。

    当时的歼十二战斗机，其设计思想就是轻小灵活，像空中游击队一样，飞机重量轻，而且机动性好，重量在四吨左右。

    歼十二战斗机装一台涡喷6发动机，重4.1吨，最大马赫数1.8。由于歼12战斗机追求机体小、重量轻。因此机内燃油贮量为1250千克，可带两个400升的副油箱最大航程为1385千米，属于世界上最短腿的战斗机。

    而且歼十二战斗机最多只挂载两红外制导的空对空导弹，再加上两门机炮，1门30毫米机炮，备弹80发；1门23毫米机炮，备弹120发，火力比较弱。

    歼十二战斗机采用机头进气形式，对加装火控雷达航电设备不利。但改为两侧进气设计并加装先进的火控系统，重量和阻力都要增加，原有的优点也将削弱。最后，歼十二虽然制造出了原型机，也给军方领导做了表演，但最终空军没有要求进行批量生产。

    所以中国空军看不上枭龙战斗机，也不是没有原因的，中国空军还是喜欢重型战斗机，喜欢大家伙，腿长眼睛看得远，带弹也要多。

    歼二零战斗机就很好的满足了空军的这些要求，它不但比F22战斗机还要大，性能方面也强于F22战斗机。

    现在歼二零战斗机又要变形了，它有可能成为一款先进的隐身舰载战斗机。

    只不过

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