第一千一百零七章 打鹰狮还不是跟玩似的 (第2/3页)

    也没有搜索低可探测性目标的低空模式，至于电子战能力什么的，爱立眼就更没有了。

    爱立眼雷达系统体积和重量很小，可以装在小型支线客机或者公务机里面，整体性价比非常突出。使用方便，维护成本低廉，这就是它的优势，但是性能就非常有限了。

    所以这一次爱立眼预警机，作用可以说极为有限，因为它根本就很难远距离发现歼轰八这样的隐身战斗机。

    在这里，叶子也仔细的欣赏过了太国皇家空军的鹰狮战斗机，并且还得以进入座舱静态体验。

    鹰狮战斗机，与歼十战斗机一样，采用鸭式布局，但它比歼十战斗机就小多了，是一款妥妥的轻型战斗机，采用了一台F414涡扇发动机，最大起飞重量十四吨左右，而歼十C战斗机采用一台太行改发动机，最大起飞重量二十二吨。

    可以说鹰狮比歼十C战斗机小了三分之一，但二者同属三代半战斗机。

    而对于太国皇家空军的飞行员们来说，他们也在观察歼轰八战机，只不过歼轰八战机的座舱却是不能参观的，所以他们只能看外面。

    歼轰八战机，在他们看来就像是一架放大的F22猛禽战斗机和F35闪电战斗机的结合体，它采用了类似于F35战斗机的DSI进气道，但是鼓包明显不同，其实飞行员们并不知道，这可是中国航空工业独创的自适应DSI进气道，可比F35战斗机上面那个固定的鼓包强多了。

    歼轰八战机，一身的割裂迷彩涂装，同样也是隐身战斗机的特色，这身涂装让它显得有一种傲视苍穹的气势。

    而歼轰八战机，也有足够的资格傲视苍穹，因为它是世界上第二个服役的隐身战斗机，与F35战斗机几乎差不多同时入列，而比F22战斗机略晚一些。

    歼轰八战机，那庞大的机身，却有着非常科幻的造型，无论是带有折角线的菱形机头，还是一体化座舱盖，全动垂尾，自适应DSI进气道，看起来都是那么的科幻，而

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