第八百九十四章    蓉城航空的ARJ21-700支线客机 (第2/3页)

。我相信随着咱们的ARJ21-700飞机的规模化量产交付，未来蓉城航空将接收更多的ARJ21-700喷气支线客机，不断壮大机队规模。这也将为其他的客户提供一个很好的模式，相信随着咱们ARJ21-700支线客机的商业运营不断取得成功，ARJ21-700喷气支线客机的订单也会继续上涨！”

    赵明笑道：“是的，我们经过认真详细的评估，决定首先开通蓉城到中海，作为咱们ARJ21-700喷气支线客机的第一条商业运营航线，以后将会陆续开通蓉城到湘省，到和肥，到齐南等航线。我相信随着这些航线的开通，随着咱们蓉城航空ARJ21-700机队的壮大，我们蓉城航空一定会跻身国内一流的航空公司！”

    这时候工信部的领导也过来了，他笑吟吟地道：“的确，咱们的蓉城航空公司，承载着为国产ARJ21-700喷气支线客机示范运营的重要任务，ARJ21-700喷气支线客机一定要保持安全运营，持续验证ARJ21-700支线客机运行能力，确保ARJ21-700喷气支线客机示范运营成功。”

    赵明连忙道：“请领导放心，咱们蓉城航空公司，为了迎接ARJ21-700喷气支线客机，专门设立了管理ARJ21-700喷气支线客机的部门，统筹管理ARJ21-700客机项目整体工作，并由我担任项目组长。另外我们还安全总监、总飞行师、副总工程师组成的公司级技术管理队伍，负责ARJ21-700喷气支线客机运行中的各项安全和技术类工作。”

    工信部大领导听了，高兴地道：“好，你们一定要做好接机的准备工作，并且安全运营！这是最重要的任务！要发挥蓉城地域优势，探索出一套适合国产民机的、可复制的商业运营模式，逐步实现从飞起来到飞得好的转变。”

    金汉隆道：“的确如此，咱们国家的支线航空运输市场，这两年来也开始在迅速的发展起来，特别是在西部欠发达的地区，国产支线客机的运营，航线开通，能够有效地改善当地的交通运输条件，促进当地经济快速发展。从机队的角度来看，咱们国家一百座以下的支线客机仅有一百多架，占比不到百分之十，而M国和欧洲

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