第八百九十三章    首架ARJ21-700喷气支线客机量产机 (第2/3页)

从总装生产线下来的盛况。

    金汉隆和吴总师一见面，二人都笑呵呵地迎向对方。

    金汉隆笑道：“吴总，咱们商飞公司终于迎来了量产机下线，这可是一件大喜事啊，咱们抓紧时间在今年完成交付，实现销量零的突破！”

    的确商飞公司成立几年了，一直是投入巨额的资金，却不曾赚过一分钱回来，但是现在开始，就要开始回收成本，开始把钱赚回来了。

    当然要实现赢利还早得很，至少要几年时间，毕竟中国商飞的投入可是几百亿，甚至上千亿。

    吴总师笑道：“好的，金总！我们保证完成任务，让咱们的第一架ARJ21-700正式投入运营航线！让咱们中国老百姓坐上咱们自己设计制造的喷气支线客机！”

    两位老总相谈甚欢，指点着商飞公司的未来。

    这时候商飞公司行政部经理王静过来报告：“金总，吴总师，出席ARJ21-700支线客机量产机下线仪式的领导们和客户代表都来了！”

    金汉隆呵呵笑道：“好，咱们一起去迎接领导们！”

    三人一起大步走向公司总部大楼外，几辆商务大巴和小轿车开进了商飞公司总部，从车下走下来的，正是各级领导们，还有蓉城航空公司的几位高管。

    林鹏也从办公室出来了，一起迎接领导们。

    中航工业集团一把手林明栋也来了，民航管理局的领导，中海市的领导，工信部的领导，都来了不少。

    大家见面之后，都是开怀的笑着，谈论着ARJ21-700喷气支线客机的量产交付。

    工信部大领导高兴地道：“听说咱们商飞公司的ARJ21-700支线客机首架量产机即将下线，交付用户，我高兴得一晚上没睡着啊，这款喷气式支线客机，可以说是咱们中国航空工业在民机领导的第一个大突破，了不起啊！”

    金汉隆笑道：“是啊，ARJ21-700喷气支线客机，是咱们中国航空工业第一个按西方适航标准设计制造的，采用全球化采购模式，但是由我们商飞公司享有全部知识产权的喷气式支线客机，比起新舟系列涡桨支线客机来，它

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