第八百七十六章  开发1.6T涡轮增压发动机 (第2/3页)

家们，还有咱们大鹏汽车的工程师们，大家好。非常高兴今天能够参加这个会议，可以说咱们两家合作开发的1.5T和2.0T发动机，在市场上表现良好，但是我们不能满足于现状，我们必须要居安思危，所以我们要开发我们的1.6T发动机。”

    “因为1.6T发动机是未来涡轮增压发动机发展的一个趋势，1.6这个排量可以说是非常敏感和关键的，因为我们都知道随着排放政策越来越收紧，小排量涡轮增压发动机，是未来汽车行业的重点领域。其中1.6这个排量正好是卡在小排量划分上面，而2.0T发动机，则不享有小排量的优惠政策。”

    “有的人可能会想，有1.5T不就行了吗？为什么要开发1.6T呢？这是因为目前的1.5T发动机，普遍存在低扭不足的情况，由于排量更小一些，所以很难把低扭提起来。而1.6T可以很好的把低扭提上来，这样在那些中型SUV上面采用1.6T发动机也不是问题了。我们知道宝马的N1X发动机1.6T的最大功率达到了一百九十多马力，而目前1.5T只有一百六十多最多一百七十马力，而且1.6T发动机的功率还有提升究竟，达到200以上不是问题。”林东讲得竟然很专业，工程师们都听得非常认真！

    林东接着道：“未来我们会开发出更加高端的8AT变速箱，那么匹配1.6T发动机也成为了可能，这是一对黄金组合，当然也可以匹配6AT变速箱，成为中低端车的选择。所以大家应该明白，开发1.6T发动机对我们大鹏汽车和中航汽车来说意味着什么，我们要抢占这个市场。走在所有自主品牌前面。”

    林东的讲话赢得了一片热烈的掌声。

    接着讲话的是中航汽车总经理杨国伟。

    杨国伟激动地道：“刚才宋总和林总讲得非常好！咱们中航汽车和大鹏汽车的合作这么些年了，我们取得了非常大的成功！我们两家双双成为自主品牌首个突破六十万辆销量大关的车企。并且我们很快就会突破百万辆销量大关！”

    “所以我们要着眼于未来，抢先布局

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