第八百五十六章    超越歼20的FC31骨头鹰 (第1/3页)

    孙总师一听都乐开了花，林总的意思很明显了，就是让他好好的在几位军方领导面前说一说骨头鹰的厉害之处，好打动军方领导，为争取国内的订单做工作！

    孙总师会意的一笑道：“好的，林总！咱们从机头开始说起。战斗机的前机身要安装飞机座舱、前起落架轮舱、设备舱等，另外还要承受战机在进行高速飞行和机动时的巨大载荷，又是保护飞行员的一个结构。”

    “在战斗机前机身的传统结构设计和制造方面，一般是将各个部分分别制造，然后再通过大量的连接件和坚固件进行连接固定。这样设计和制造的前机身，内部有效空间偏小，气动效率不够高，结构增加的死重比较多。装配也非常复杂。”

    “但是我们的骨头鹰战斗机，采用了3D打印技术来制造前机身的很多部件，比如说前机身的几个纵向大梁，横向加强框，都采用增材制造技术进行一体化的制造，也就是直接打印出一个完整的大构件，不需要用螺栓，铆钉去连接，固定。”

    “这样做的好处，就是前机身的结构整体性更强，寿命大幅度增加，并且大幅度减少了结构件的数量，减重至少在百分之二十以上！”孙总师激动地道。

    军方领导一听，道：“这么先进？这样看来，3D打印技术在航空工业领域确实大有作为，未来的发展前景不可估量啊！在这方面，你们北所确实走在国内前列了！”

    孙总师笑道：“不止前机身，我们的骨头鹰战斗机，还采用激光增材制造技术，打印出后机身尺寸非常大的眼镜框式的，钛合金整体加强框，这个钛合金加强框的尺寸非常大，面积达到了五平方米，是目前世界上最大的增材制造飞机钛合金部件！”

    林明栋笑道：“确实不错！世界上最大的一个！咱们还有希望打印出更大的部件，比如说咱们的轰二零战略轰炸机的发动机部分整体加强框，也有希望应用三D打印技术，那个尺寸会比骨头鹰的还要

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