第七百六十五章 领派310的NVH性能超越同级 (第2/3页)

们一定要把它做成精品，要让消费者能够有一个更好的体验，这款小型轿车的NHV性能必须要达到主流紧凑型轿车的水平，我相信应该是没有问题的！”

    说着林鹏就走到了测试车面前，宋雨晴笑道：“不如我们先开一圈，感受一下，怎么样？”

    林鹏笑道：“好啊，那我来开，你们两位坐在车上感受一下。”

    宋雨晴坐在了副驾，马华和一名测试工程师坐在了后座。

    林鹏看了一下后座，笑道：“不错啊，看来咱们这款小型轿车的空间还是可以的，后排再坐一个儿童，还是比较充裕的，再坐一个大人也没多大问题，腿部空间也应该有两拳，比很多紧凑型轿车还好一些！”

    马华道：“林总说得是，我们这款小型轿车，在设计的时候就重点考虑乘坐舒适性，所以在内部空间方面是绝对越级的，当然后排空间大了，就压缩了一点后备厢的空间，但后备厢空间也完全够用了。最主要的是，后排的头部空间也好，腿部空间还有横向空间，都比同级车型要好。”

    领派310虽然是一款小型轿车，但是车长达到了四米四一，车宽也有一米七五，轴距更是达到2580毫米，接近一些紧凑型轿车了，比如说大众的朗逸，轴距也就二米六，车宽也只有一米七六。

    林鹏熟练地发动了车子，这辆测试车是手动档的，也就是入门级，领派310的顶配车型是自动档的，其余都是手动，自动档采用的是国内一家变速箱厂的4AT，毕竟要和高端的车拉开距离，自然不能用6AT了。

    发动机突突地响了，抖动并不算大，很快就平稳下来了。

    林鹏点了点头道：“还不错，发动机舱的噪音抑制还算可以。当然跟LX5就没法比了，毕竟成本摆在那里。”

    马华连忙道：“林总，您开习惯了咱们大鹏汽车的高端车型，在开这款车的时候当然会有一个适应过程。我们在这辆车的动力总成悬置系统的隔振以及发动机进排气噪声的控制方面，还是下了很大功夫的

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