第七百四十章 轰20战略轰炸机推重比更高 (第2/3页)

中的两栖攻击舰上，实现了突破性的一步，因为这个行动表明，短距起飞垂直降落战斗机可以在两栖攻击舰上部署，更重要的意义是，有了短距起飞垂直降落战斗机就可以把两栖攻击舰变成轻型航母！

    其实这一点对中国海军来说，也是非常重要的，因为在未来的很长时间内，中国造的航母不可能很多，而两栖攻击舰却因为相对容易建造，数量会很快达到一个惊人规模，所以中国如果有了类似F35B这样的短距起飞垂直降落战斗机，那就等于一下子多了数艘航母。

    当然短垂舰载战斗机的技术底蕴，肯定是北所要深厚得多了，毕竟六十年代北所还搞过歼六垂直起降型呢，虽然说那时候只是完成了详细设计，刚刚要进入原型机制造阶段就下马了。

    不过那时候也是造出了升力风扇的，并且升力风扇在试验中还达到了设计转速的百分之九十多。

    不过嘛，一飞院的优势可能会更加明显，因为林鹏只要获得了M国F35B的技术资料，那就稳压北所一头了。

    只是这种抢饭碗的事情，做起来似乎有点不太地道。

    北所也应该要有自己的主力机型才是，虽然说现在歼十五暂时还没有什么危险，不会被新一代舰载战斗机所替代，但那也是早晚的事情，最多十年肯定就要成为小弟了。

    现在一飞院还没有这个精力，林鹏也没有精力来承担下一代舰载机的设计研制工作，毕竟运三零也好，轰20也好，歼轰八也好，都在设计研制当中，能把这三个重点型号搞成功就非常厉害了。

    一飞院的陈老笑道：“短距起飞垂直降落战斗机，最关键的就是升力系统。M国的F35B战斗机，最牛的地方就是它的发动机和升力系统。F135发动机的推力比F119更大，并且在F-35B悬停时，发动机可以产生接近十八吨的垂直升力，而且这个垂直升力还是不带加力的。在平飞时F135发动机的最大加力推力能达到将近二十吨！我们的航发需要再给力一些才行！”

    林鹏道：

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