第七百零七章 FC31成功与否的关键：成本与性能的矛盾 (第2/3页)

恐怕价格就下不来。假如说FC31取得五十架的外销订单，那么每一架摊下来的研发费用只怕都在十亿以上，就这个费用就已经比F35战斗机还要贵了，更不要说制造成本。

    所以这对FC31来说确实是一个很大的问题，如何控制成本？而且又要性能出众，这是一个矛盾的问题。

    像巴巴羊，还有一些穷国想买FC31是不可能的，对他们来说或许隐身版的小龙才是最好的选择，因为隐身小龙价格肯定便宜而且几乎是现成的货物，六一一所用不了多久就要完成隐身小龙的研制了。

    而价格高几倍的FC31战斗机，或许也只有中东土豪才能买得起，当然中东土豪也许会选择F35，这就要看他们的了，也要看M国是否愿意把F35卖给中东土豪。

    而在内部来说，FC31骨头鹰战斗机要转正，就等于要挤占歼十C和歼十D战斗机的装备，以及歼轰七B，甚至是歼轰八的装备数量都会受到FC31的影响。

    而空军和海军会选择歼十CD还是选择FC31也是一个问题，毕竟歼十CD这两型三点七五代战斗机，性能非常好，基本上是碾压世界上所有的三代半战斗机的，而歼轰七B则会逐步停止装备中国海空军，由歼轰八接替上场。

    但是歼轰八就厉害了，它的综合作战性能可以说比FC31要强不少，虽然说歼轰八是一款多用途隐身战斗机，它的主要能力还是对地对海，但是空战性能同样非常的强，FC31相对歼轰八来说，唯一的优势可能就是机动性会强一些，并且有超音速巡航的能力了，其余的方面恐怕都难以超过歼轰八。

    所以FC31骨头鹰战斗机即使是转正，也无法取代歼轰八的位置，它的地位也会比较尴尬。所以FC31最好的前途还是外销，但这个同样很难。

    或许FC31成为中国下一代隐身舰载机之后，外销优势就比较大了。

    但是中国下一代舰载机还没有开始竞标，一切都还不好说。

    对于北所来说，现在他们最

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