第七百零五章 超越F35的发财FC31 (第2/3页)

    孙总师接着道：“FC31骨头鹰战斗机，机长17.86米，翼展12.65米，机高4.87米，空重15.5吨，正常起飞重量22.5吨，最大起飞重量32.5吨，最大内油9吨，最大挂载重量9吨，弹舱挂载重量2250公斤，最大平飞速度2.0马赫，最高升限17500千米，超音速巡航速度1.4马赫，最大平飞表速1450千米每小时……”

    一个个的性能参数从孙总师口中说出，领导们和专家们都不由得开始拿骨头鹰和F35A战斗机开始做对比了。

    林鹏也在默默的进行对比，他发现现在的骨头鹰确实是他前世的时候见到的骨头鹰大了不少，甚至现在它已经超过了F35A战斗机了，无论是外形尺寸，还是起飞重量都是是。

    而林鹏前世的时候，骨头鹰1.0版本最大起飞重量只有25吨，2.0版本也只有28吨，都比F35A战斗机要小。要知道F35A战斗机最大起飞重量达到了31吨之多，挂载重量更是超过十吨，但是现在所看到的骨头鹰确实不一样了，因为它有了两台目前在世界也是最先进之一的中推发动机涡扇19，所以骨头鹰的最大起飞重量不仅达到了32.5吨，超过F35A战斗机，而且还具备了超音速巡航的能力。

    虽然说骨头鹰的超音速巡航速度略低，只有1.4马赫但是作用却是相当的大，这也是四代机比三代机优越的一个地方，并且超音速巡航能力不是所有四代机都有的，比如说肥电就没有。

    这主要是肥电，设计得太肥了，毕竟它是单发机，虽然说发动机也相当给力，拥有191千牛的最大推力，但是比起两台先进中推涡扇19还是差了不少。

    可以说骨头鹰能够实现超音速巡航，最主要还是三个方面都非常做，一个是发动机推力大推重比高，二是气动设计非常好，第三个就是自适应DSI进气道的贡献也非常大。

    孙总师继续道：“我们的FC31骨头鹰将采用与歼二零同代的航电架构，全玻璃化座舱，一台先进的有

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