第六百二十二章 中国航空工业交出的答卷 (第2/3页)

油机，电子战飞机，预警机等等！加上这些订单，C929客机是肯定可以赢利的。

    最重要的就是它可以带动中国民用大客机产业的发展，打造出一条民用客机产业链来！

    当然还有一点也很重要，就是C929这个平台很适合改装军用特种飞机！它的用处太大了。

    说到商飞就不得不说商飞的这三个型号的系统和零部件，比如最重要的发动机，就有国产的型号，像C929大客机的长江三千，这是一款三十吨级以上的大涵道比涡扇发动机，技术难度当然也是不小的，尽管有林鹏偷偷贡献的技术资料，但是要与中国航发集团的核心机进行融合，开发出来，也是不容易的。

    另外还有ARJ21-1000的配套发动机，长江一千，这款发动机的推力就是十吨级的，设计最大推力为12吨，可以满足ARJ21-1000的动力需求！

    当然还有为ARJ21-700配套的型号也是长江一千系列，同一款核心机派生出来的低功率的型号，八吨的推力，这就是专门为这两款支线客机配套的动力！

    中国航空发动机集团虽然成立的时间不长，但是却非常的厉害了！不仅仅与中国商飞合作研发了长江一千和长江三千系列大涵道比涡扇发动机，它更多的型号则是军用的。

    首先就是太行改发动机，十四吨级的推力，这款发动机的产量非常高，因为歼十B战斗机的产量也非常高，还有歼十五舰载战斗机也用到这款发动机，当然还有部分歼十一也用了它，只不过现在歼十一已经停产。

    太行已经很行了，并且它还成为了歼轰八的动力！当然它的改进潜力还有，未来达到十五吨以上推力也并不是不可能的，可以继续发挥它的成熟稳定的作用，为歼十B等三代半战斗机以及歼轰八提供强大的动力。

    不止如此，太行改还发展出了舰用和发电用的燃气轮机，海军计划将太行改派出出来的燃气轮机装到新一代驱逐舰上面！这款燃气轮机的单台最大功率可以达到四万千瓦以上，完全可以给中国新一代万吨大驱提供强大动力！

    除了新一代万吨

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