第四百九十八章 六一一的隐身外贸机 (第2/3页)

，歼轰八，还有远轰成军之时，咱们便可以好好的放松一下了。歼十B飞机，确实是一个承上启下的重要型号，扬总师他们也做得非常好，很多新技术都用上去了，我相信它一定会非常的成功！成为咱们中国航空工业在国际上的又一张名片！”

    林明栋道：“是啊，我也是这么想的，扬总师，你再给我们几个讲一讲，歼十B飞机有哪些重大的改进，这也是咱们拿到航展上宣传的时候，必须要重点突出的。”

    扬威总师点了点头道：“好的林总！歼十B飞机从气动布局方面来讲，也是做了大量的优化设计工作，特别是它的前机身，还有鸭翼，翼身融合，垂直尾翼，腹鳍和主翼，都有调整。比如说翼身融合，除了考虑到隐身外，还增加了近一吨的载油量，这能够提高歼十B飞机的内油航程，增加作战半径。”

    “另外就是我们在各个翼面上，都大量的应用了复合材料，以提高隐身性能，还能减轻机体重量，比如说鸭翼，就是整体成型的复合材料构成的，以前M国飞机设计师总说鸭翼最好是长在敌人的战机上面，那是因为他们认为鸭翼会破坏隐身性能，但是现在应用了复合材料之后，鸭翼对隐身性的影响已经非常小了，可以忽略不计！”

    “另外腹鳍也是一样的道理，有人说腹鳍是落后的设计，但是现在用了复合材料之后，腹鳍并不影响隐身，更加不会落后，它是超音速飞行时方向稳定性的重要保障。咱们的歼十B飞机，采用了新一代的DSI进气道设计，最高速度仍然可以达到2.2马赫，并且在2.2马赫的最大速度时，总压恢复系数还要优于咱们采用三波系进气道的歼十A型，优化后的歼十B飞机气动布局，在亚、跨、超音速的包线内的飞行性能都得到了一个很大的提高，特别是加速性能，DIS进气道和太行改发动机的黄金组合，将让它比歼十A更加出色。这些将会在试飞中体现出来。”

    实际上这样的结果，是因为设计出色的DSI进气道有利

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