第四百五十章 高中低端全面发力 (第2/3页)

去年我国汽车销量里面轿车的销量达到了四百七十多万辆，而运动型多用途乘用车也就是SUV的销量只有三十五辆左右，也就是说SUV的销量还不到轿车的十分之一。所以我认为目前重点发展SUV并不是很好的一个选择！”杨国伟也很是认真的道。

    虽然他知道林鹏很了不起，是一个天才，并且很受林明栋的赏识，但是他觉得林鹏虽然在飞机设计方面很牛，还能设计汽车，但是他认为在汽车这一领域，林鹏不可能比他强。

    他也是一个很自信的人，现在又要担任中航汽车的董事长了，自然也就是非常的强势。

    林鹏也没有正面的反驳，毕竟杨国伟是中航汽车一把手呢！而他将要担任的只是中航汽车技术研究院名誉院长，以及中航汽车的董事之一。

    所以林鹏便笑了笑道：“杨董分析得很有道理，的确目前我国汽车市场上的情况是这样的，但是我们也可以看到，在去年的销量增长方面，SUV的销量增长同比达到百分之五十，而轿车同比增长只有百分之二十三点五，如果按这个增长速度下去，我相信过不了几年，SUV的销量就会追平轿车销量，这就好比咱们中国GDP在短短的十几年间，超过RB是一样的。我还是看好SUV这个车型。”

    这时候林明栋发话了：“两位的意见都非常的宝贵，我认为现在说哪位判断得对，还为时过早，让时间来证明吧！其实你们说得都对，在我看来，SUV和轿车这两个市场我们都要抓住，同步发展。我记得林鹏同志给我说过，咱们要搞平台化，在一个平台上面，做出不同级别的轿车和SUV来，所以这并不矛盾。两种车型我们都要做，而做出来之后，就看市场的反响吧，哪款车销量好我们就扩大它的产能，你们二位觉得呢？”

    林鹏和杨国伟都点了点头。

    杨国伟道：“林董说得对，我们还是用时间和市场来证明吧！毕竟我们在这儿说再多，也是纸上谈兵。接下来我们真真正正要做的是如何规划好我们

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