第四百二十六章 大鹏汽车第一款紧凑型SUV是什么样子 (第2/3页)

多的普通紧凑型轿车。

    林鹏还记得，后来中华汽车以宝马X1为模仿对象，发展出来的国产中华V5这款SUV，一开始还是卖得很不错的，毕竟它可是有着宝马X1的外观，再加上都是一个工厂生产的，所以老百姓们都会以为它是有着宝马的血统和基因。

    但事实上中华V5和宝马X1之间，基本上是没有什么关系的。

    中华V5是采用了H530的底盘，并且二者的内饰也几乎是一样的，比如中控台。

    当然中华V5在林鹏看来，竞争力确实比不上同期的哈拂H6和长鞍CS75，因为它的车身尺寸的确偏小了，甚至把它归入小型SUV里面也没有问题，毕竟它的三围只有4405mm×1800mm×1614mm，而H6和CS75都比它要大上一圈。

    H6和CS75的长度都超过四米六五，宽度也是一米八五，高度一米七，哪怕就是后来的小型SUV哈拂H2看着也比紧凑型的中华V5要粗壮，因为H2的三围达到了4365*1814*1695 mm，除了长度略低于中华V5以外，高度和宽度都要大。

    对于一辆SUV来说，空间也最重要的一项，只可惜很像宝马X1的中华V5在这方面做得的确不太好。

    当然不止是外观，在底盘的结构方面，中华V5采用的配置也是落后于竞争对手的，因为它是和自家的中华H530同平台，所以它的底盘也是典型的轿车配置，前置前驱架构，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用纵臂扭转梁式半独立悬挂。

    主流的紧凑型以上SUV都几乎采用前后独悬，可是中华V5还采用了半独立悬挂，这就显得不够诚意了。

    当然还有动力方面，中华V5采用的发动机，其中一款是航天三林出品4A92S的1.6升自然吸气发动机，最大功率只有119马力，这个动力确实就非常的弱了，毕竟这是一款紧凑型SUV，而不是一辆紧凑型轿车。

    中华V5的这一款动力配置，其实也是H530采用的，这样当然可以减少成本，只不过对于车主来说，就不是那么友

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）