第四百零八章 小排量涡轮增压发动机匹配AT变速箱 (第2/3页)

旗下的子公司，林鹏设计的这一款小型SUV便可以直接采用自家的发动机，成本上也有优势，供应也不会有什么问题。

    所以林明栋听了林朋的建议后，便笑道：“这么大的一款车，估计也只有用1.5T发动机才行了，要是用1.5L自然吸气发动机，那简直就是小马拉大车，很难匹配得上！”

    林鹏点头道：“是的，采用小排量涡轮增压发动机，不但动力水平提高了，而且可以在一定程度上节油。比如说咱们东安三林的1.5T发动机，动力水平就相当于1.8L甚至是2.0L自然吸气发动机了，而且会省油一些。在同等功率下，小排量涡轮增压发动机低转速工况下更好的燃油经济性，中等转速更好的动力爆发。当然它的缺点也不是没有，比如说低扭不足，由于涡轮需要一定的转速才能介入工作有一定的延迟，而介入时动力又来的很突兀，因此发动机的响应速度和整体运转平顺性上不如自然吸气发动机。”

    林明栋道：“看来，咱们还得为这样的一款SUV选一个好的变速箱才行啊，小林你有什么建议，说出来！”

    林鹏道：“我认为目前我们可以推出两种采用不同变速箱的车型，一种是六速六手变速箱，另一种是四速或者六速AT变速箱。当然自动变速箱最好是用更好的6AT，毕竟4AT太落后了，而且油耗会增加不少。”

    林明栋道：“嗯，据悉棒子现代派沃泰要在咱们国内建自动变速箱生产基地，这是一个好事儿啊！我想咱们就用现代派沃泰的6AT，应该不会差到哪里去。”

    林鹏道：“林总，你跟我想到一块儿去了！目前咱们如果用6AT的话，最好的选择的确是现代派沃泰了！RB爱信精机的6AT虽然是目前口碑最好的AT变速箱之一，但是采购价格就比较贵了，只能用于较为高端的车型上，比如将来咱们搞中型SUV倒是可以考虑。”

    采用三林1.5T发动机，加上派沃泰6AT变速箱，林鹏相信这样的配置，绝对是要比哈拂H6更好了。

    因为三年后上市的H6，采用的1.5TGW4G15B发动机性能也不如三菱

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