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    第四百零六章 造什么车才能挽救中航汽车 (第2/3页)



    “我们可以对比一下,这两年咱们国内市场上最热销的城市SUV,那就是东本的CRV这款车,跟咱们哈飞的赛马和路宝,其实是有非常大的不同。城市SUV可以说是越野车的一个发展演化,定义为多功能、多用途乘用车。SUV不但有着轿车般舒适的驾乘感受、灵活的操控,还有着比轿车更高的离地间隙以及储物能力。这也让SUV车型还兼具了一定通过性与载货能力。”

    “所以现在我们可以看一下哈飞赛马和路宝,是不是属于城市SUV。首先是空间方面,SUV作为多用途乘用车,那必须要具有大空间,能够家用的属性。但是咱们的哈飞赛马呢?车长不到四米,轴距仅仅只有二点四四米,所以乘坐空间也好,后备箱空间也好,都是非常小的。”

    “而我们再看最热销的CRV,目前国内市场上的CRV都是东本国产的第三代CRV车型,它的轴距达到了四米六二,车身长度四米五二,并且在车厢内部的设计上,注重多用途为核心,第二排座椅可以按比例放倒,同时更加饱满的车身也提供了非常好的内部空间。”

    “再说SUV的第二个重要指标,那就是动力。城市SVU虽然已经不需要越野的性能,但是它对操控也有一定的追求,再加上车身的重量比轿车大,所以SUV就需要更好的动力。咱们的哈飞赛马,采用自然吸气1.5L发动机,最大功率只有一百零三马力,最大扭矩仅一百三十牛米,自然就谈不上动力充沛,甚至可以说相当的肉。”

    “再看真正的城市SUV车型,东本CRV呢,它的动力就非常的强劲了。第三代CRV有两种型号的发动机,分别是2.0L和2.4L自然吸气发动机。其中2.0L发动机最大功率达到一百五十马力,最大扭矩达到一百九十牛米。2.4L发动机就更强了,最大功率一百七十马力,最大扭矩二百二十牛米。”

    “在通过性方面,咱们的哈飞赛马离地间隙只有一百五十毫米,虽然说比一般的轿车高了些,但高得不多,比起那些真正的SVU车型还是差了些,一

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