第三百六十三章 ARJ21很快就将发展出一百五十座加长型 (第2/3页)

它有着堪比波音737客机的舒适性，这也是我们大力引进这种支线客机的重要原因之一。在此前我们已经考察过了中国商飞，我们认为中国商飞的产品的确相当优秀，因此我们决定先订购十二架ARJ21-700基本型，并保留追加订单的权利。同时我们还非常希望，中国商飞公司能够早日开启ARJ21-1000超级加长型的订购，我们需要这种飞机！谢谢大家！”

    掌声再次热烈的响起来。

    接着双方便是再次的在合同文本上签字，然后交换文本。

    最后又是记者提问的环节了。

    第一个提问的又是星加坡联合早报的记者，这名女记者站起来，便问道：“感谢发布会主办方给我这个提问的机会，我想问的是，刚才太航公司米猜先生提到了，他们希望订购ARJ21-1000加长型，我想大家也很想知道这个型号的情况，我的问题就是这个，谢谢！”

    于飞笑道：“好的，这个问题，我想还是请我们ARJ21大支线客机部吴总师来回答！”

    吴总师站了起来，朗声道：“关于ARJ21支线客机，相信大家都已经从宣传资料上看到了，我们现在推出的是基本型ARJ21-700，这一个型号采用全经济布局时，可乘坐九十名乘客。它采用了二加二布局，在座位间距方面，比波音737这种中短程干线客机更大，因此获得更好的乘坐舒适性，这也是为什么我们重新定义它为大支线客机的重要理由之一！”

    “当然，我们不止于满足基本型这么一款，在商用飞机领域，都有一个通行的做法，那就是在基本型的基础上，再开发系列的型号，满足客户更多的需求。目前我们的ARJ21-700进展顺利，最迟在两个月后，就将进行首飞了，我们也欢迎媒体的朋友们，届时到中海见证这个盛事！同时，我可以在这里告诉大家，我们的ARJ21第二个型号，也就是超级加长型的ARJ21-1000型，也将在近期正式启动了。”

    “大家都很关心ARJ21-1000型的情况，

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