第一百一十六章 发展准四代机 (第2/3页)

年的范堡罗航展，这一算还得等四年。

    而且那一次F22战斗机的飞行表演，就如同中国的歼二零战斗机首次参加朱海航展一样，只是惊鸿一瞥的亮了相就飞走了。要在零八年的范保罗航展上近距离的看到F22战斗机就不太可能了，因为不能近距离，所以林鹏也不能确定，是不是可以绑定它。

    想想还有四年，林鹏也知道现在想了没有用。当然去范保罗航展，也是有好处的，可以把欧洲台风战斗机的技术资料给截获过来，台风战斗机安装的那两台EJ2000先进中推，性能比M88还要好很多，甚至据说能让台风战斗机实现短时间的超音速巡航，林鹏也想知道这个传闻是不是真的。

    当然更大的作用，是可以将EJ2000发动机的技术资料弄过来，帮助中国航空工业把国产中推早日的搞出来。

    林鹏记得今年中国自己的中推也就是今年在进行装机试验了，但是最终自主研发的中推，最终没有走下去，而是把一些技术用到了毛子RD93发动机的国产化版本WS13发动机上面。

    早在一九九八年，FC1战斗机就确定使用RD93发动机了，因为中国没有中推发动机可用，从国外能够获得的也就只有这一款发动机，当然这款发动机的性能确实差了一些。

    中国自主研制的中推在技术参数上还要比毛子的RD33高一些，后来毛子又将RD33发展出RD93来，也就是增加了一些推力，不过还是要比法国M88发动机差，更不用说跟EJ200相比。

    现在的中航一集团其实还有一个想法，那就是努力让中国空军也采购枭龙战斗机，用以替代大批老旧的强五攻击机，所以报送的枭龙战斗机资料中，就显示外挂能力为五吨，发动机推力九十一千牛，实际上这个发动机还是用的国产化的WS13发动机目标参数。

    只不过林鹏这个重生者很清楚，涡扇13发动机的国产化进程非常的缓慢，直到二零一

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